Der schnellste Weg von der Stra\u00dfe auf die Schiene \u2013 und umgekehrt \u2013 f\u00fchrt bei der KSW \u00fcber das eigene Terminal f\u00fcr den Kombinierten Verkehr (KV) in Kreuztal. Insbesondere Firmen, die keinen Gleisanschluss besitzen oder die au\u00dferhalb unserer Region zuhause sind, gewinnen \u00fcber das KV-Terminal einen schnellen Zugang zum Schieneng\u00fcterverkehr.<\/p>\n
Unmittelbar im Zentrum von Deutschlands drittst\u00e4rkster Wirtschaftsregion gelegen, bietet das Container-Terminal S\u00fcdwestfalen auf einer Gesamtfl\u00e4che von rund 18.500 m\u00b2 mit zwei Umschlaggleisen (je 225 m) und einem Abstellgleis (190 m) eine leistungsf\u00e4hige Verkehrsinfrastruktur f\u00fcr den kombinierten Verkehr “Stra\u00dfe-Schiene”. Mit den mobilen Umschlagger\u00e4ten k\u00f6nnen rund um die Uhr an sieben Tagen der Woche bis zu 45.000 Ladeeinheiten pro Jahr umgeschlagen werden. Dar\u00fcber hinaus verf\u00fcgt die Umschlaganlage \u00fcber eine Abstellfl\u00e4che f\u00fcr Gefahrgut sowie eine mobile Leckagewanne. F\u00fcr Warenempf\u00e4nger und -versender im Wirtschaftsraum des Drei-L\u00e4nder-Ecks Nordrhein-Westfalen, Hessen und Rheinland-Pfalz bieten wir somit den Zugang zu verl\u00e4sslichen und umweltfreundlichen L\u00f6sungen f\u00fcr den Transport von Containern, Wechselbr\u00fccken und Sattelaufliegern. Vergleichbare Umschlaganlagen des Kombinierten Verkehrs sind \u00fcber die Stra\u00dfe mindestens 80 km bis 120 km entfernt.<\/p>\n
Angebunden an die Hauptrouten des innereurop\u00e4ischen G\u00fcterverkehrs, sind die Wirtschafts- und Industriezentren Deutschlands \u00fcber Kreuztal schnell zu erreichen. Dar\u00fcber hinaus profitieren Firmen, die das KV-Terminal in ihre Logistik einbinden, von Sonderrechten, die sich vom ersten Kilometer an bezahlt machen: H\u00f6here Zuladung f\u00fcr LKW, Befreiung von der KFZ-Steuer und Ausnahmereglungen bei Fahrverboten sind Vorteile, die im Kombinierten Verkehr von Stra\u00dfe und Schiene \u00fcberzeugen. Dar\u00fcber hinaus werden Maut- und Fahrzeugkosten reduziert.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>